姓名

刘汉有

出生年月

1996年1月

   代表性论文及著作

1）论文：

[1]刘汉有,范爱龙*,夏民杰,等.氢电混合动力船舶功率分配控制与能量管理策略试验验证[J].交通运输工程学报, 2025, 25(4): 221-237.

[2]范爱龙*,刘汉有,杨福宝,等.船舶混合动力系统硬件在环仿真平台和试验研究[J].中国造船, 2023, 64(3): 262-274.

[3]Liu H, Fan A*, Li Y, et al. Hierarchical distributed MPC method for hybrid energy management: A case study of ship with variable operating conditions[J]. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2024, 189: 113894.（SCI Q1, 影响因子18.0）

[4]Liu H, Fan A*, Li Y, et al. Multi-objective hierarchical energy management strategy for fuel cell/battery hybrid power ships[J]. Applied Energy, 2025, 379: 124981.（SCI Q1, 影响因子12.2）

[5] Fan A, Liu H, Wu P, et al. LSTM-Augmented DRL for generalisable energy management of hydrogen-hybrid ship propulsion systems[J]. eTransportation, 2025, 100442.（SCI Q1, 影响因子18.7）

[6]Liu H, Fan A*, Bucknall R, et al. Experimental verification of a dual-objective energy management strategy: a case study of hydrogen-electric ship[J]. Energy Conversion and Management, 2026, 348: 120659.（SCI Q1, 影响因子11.8）

[7]Liu H, Fan A*, Li Y, et al. Testing methods for multi-energy ship energy management system: A systematic review[J]. Ocean Engineering, 2024, 304: 117889.（SCI Q1, 影响因子6.3）

2）发明专利

[1]范爱龙,刘汉有,李永平,等.一种多能源船舶混合动力系统分层分布式控制方法与系统[P].中国: ZL116198687B, 2025-09-30. （已授权）

[2]胡磊,刘汉有,周振,等.一种风机基础和塔架结构检测方法[P].中国: ZL111946559B,2023-03-14. （已授权）

[3]刘汉有,严新平,范爱龙,等.基于大语言模型的船舶航速智能优化方法及系统[P].中国: CN202611104802.6, 2026-07-24.（已受理）